פוסטים אחרונים
מרחקי ההליכה למתע"ן
26 ביוני, 2021סיקרן אותי להבין כמה מגוש דן בכלל ומתל אביב בפרט יהיו במרחק הליכה מרשת המתע"ן (הרק"ל והמטרו). כמה שעות של עבודה עם osmnx , ועוד שבוע כדי להנגיש את זה יפה, יצרתי מפת אגן הליכה (או "אזור שירות" או "איזוכרונים", יש לזה הרבה שמות) שממחישה את זה.
המפה, שאפשר לעיין בה כאן, מראה אזורים שנמצאים במרחק הליכה מהתחנות. בצהוב מוצגים איזורים שנמצאים עד 5 דקות הליכה, בסגול אזורים שנמצאים עד 10 דקות הליכה, ובכחול אזורים שנמצאים עד 15 דקות הליכה.
מפת הכיסוי במרכז תל אביב.
חשוב להדגיש שהחישוב שעליו מתבססת המפה הוא יחסית נאיבי, ומניח מהירות הליכה של 4 …
פורסם בקטגוריה כללי, ביום 26 ביוני, 2021כנס קווי המטרו
13 בפברואר, 2019נוכחתי בכנס קווי המטרו של נת"ע, שבו הציגו את מפת קווי המטרו המוצעים - בפעם הראשונה גם עם מיקומי תחנות.
בנוסף לפוסט הזה, בזמן הכנס עשיתי ללייב־בלוגגינג בטוויטר, שיצר שרשור ארוך במיוחד.
חזון והבנה
מבחינת חזון והבנת הנושא, נראה שרוב הפקידות הבכירה במשרד האוצר, משרד התחבורה, ורשויות התכנון כבר שינו תפיסה והבינו חד משמעית שחייבים להקים מטרו, או במילים של החשב הכללי בעצמו "הקמת המטרו היא חובה. אין שאלה של מטרו או לא מטרו", וזה מעולה. לפני כמה שנים משרד האוצר רק קיצץ בתוכניות תחבורה, ועיכב המון פרויקטים, היום הם כבר מבינים שאין ברירה - ישראל חייבת מטרו.
המספרים מדברים …
פורסם בקטגוריה כללי, ביום 13 בפברואר, 2019ישראל כץ משחק בהנצחה
02 בפברואר, 2019מאוד מרגיז אותי כששר התחבורה ישראל כץ משחק בהנצחה ופוגע בהחלטות מקצועיות של אנשי מקצוע בשביל רווח פוליטי.
בכל עיר שבה יש רשת תחבורה מודרנית - טראם, מטרו או רכבת, שמות של תחנות הן שמות גיאוגרפיים. שמות גיאוגרפיים עוזרים להתמצא כשמנווטים במערכת, בעיקר כשמשתמשים במפות סכמטיות, שאין בהם אף נקודת התייחסות גיאוגרפית אחרת חוץ משמות התחנות.
ישראל כץ, שר התחבורה במדינת ישראל, כנראה לא יודע את זה (מתי הייתה הפעם האחרונה שבה הוא נסע ברכבת תחתית?), והחליט שתחנת ארלוזורוב של הקו האדום תיקרא "אריק איינשטיין" ותחנת אלנבי תיקרא "עופרה חזה".
שמות תחנות טראם הן לא מקום להנצחה
כאמור, לשמות של …
פורסם בקטגוריה כללי, ביום 02 בפברואר, 2019ישראל כץ משחק בהנצחה
02 בפברואר, 2019מאוד מרגיז אותי כששר התחבורה ישראל כץ משחק בהנצחה ופוגע בהחלטות מקצועיות של אנשי מקצוע בשביל רווח פוליטי.
בכל עיר שבה יש רשת תחבורה מודרנית - טראם, מטרו או רכבת, שמות של תחנות הן שמות גיאוגרפיים. שמות גיאוגרפיים עוזרים להתמצא כשמנווטים במערכת, בעיקר כשמשתמשים במפות סכמטיות, שאין בהם אף נקודת התייחסות גיאוגרפית אחרת חוץ משמות התחנות.
ישראל כץ, שר התחבורה במדינת ישראל, כנראה לא יודע את זה (מתי הייתה הפעם האחרונה שבה הוא נסע ברכבת תחתית?), והחליט שתחנת ארלוזורוב של הקו האדום תיקרא "אריק איינשטיין" ותחנת אלנבי תיקרא "עופרה חזה".
שמות תחנות טראם הן לא מקום להנצחה
כאמור, לשמות של …
פורסם בקטגוריה כללי, ביום 02 בפברואר, 2019על NIMBY והרק״ל
06 במאי, 2017אני מניח שכולנו מחכים ליום שבו תיפתח הרכבת הקלה בת"א, ותביא סוף סוף להקלה בפקקים האינסופיים של המטרופולין שלנו. כולנו מקווים שהפרוייקט יסתיים כמה שיותר מהר, ושלא יהיו עיכובים מיותרים.
אבל יש אנשים שדווקא כן רוצים לעכב ואפילו למנוע את הקמת הרק"ל. רוב הזמן האנשים האלו לא בהכרח רוצים לעשות רע, וחושבים שהם דווקא עושים טוב - אבל מסתכלים רק על האינטרסים האישיים הצרים שלהם במקום לחשוב על שאר תושבי המטרופולין.
למנטליות הזו יש שם באנגלית: NIMBY.
מנטליות ה־NIMBY
NIMBY, ראשי תיבות של "Not In My Back Yard" הוא שם כללי לגישה של אנשים נגד פיתוח תשתית (למשל …
פורסם בקטגוריה כללי, ביום 06 במאי, 2017