<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <id>https://rightofway.blog</id>
    <title>זכות דרך</title>
    <updated>2025-03-13T00:00:00.000Z</updated>
    <generator>feed</generator>
    <author>
        <name>Elad Alfassa</name>
        <email>rightofway@eladalfassa.com</email>
        <uri>https://eladalfassa.com</uri>
    </author>
    <link rel="alternate" href="https://rightofway.blog"/>
    <link rel="self" href="https://rightofway.blog/feeds/all.atom.xml"/>
    <subtitle>בלוג התחבורה של אלעד אלפסה</subtitle>
    <icon>https://rightofway.blog/favicon.svg</icon>
    <rights>All rights reserved 2025, Elad Alfassa</rights>
    <entry>
        <title type="html"><![CDATA[לתעדף את התח״צ]]></title>
        <id>/transit-priority</id>
        <link href="https://rightofway.blog/transit-priority"/>
        <updated>2025-03-13T00:00:00.000Z</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[למה ואיך צריך לתעדף את התחבורה הציבורית]]></summary>
        <author>
            <name>Elad Alfassa</name>
            <email>rightofway@eladalfassa.com</email>
            <uri>https://eladalfassa.com</uri>
        </author>
    </entry>
    <entry>
        <title type="html"><![CDATA[להבין את הרשת - מפה מול אפליקציה]]></title>
        <id>/map-vs-app</id>
        <link href="https://rightofway.blog/map-vs-app"/>
        <updated>2024-06-30T00:00:00.000Z</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[על הפערים בין מפות לאפליקציות בתחבורה הציבורית, וניסיון לגשר עליהם]]></summary>
        <author>
            <name>Elad Alfassa</name>
            <email>rightofway@eladalfassa.com</email>
            <uri>https://eladalfassa.com</uri>
        </author>
    </entry>
    <entry>
        <title type="html"><![CDATA[הקו האדום - רגע לפני הפתיחה]]></title>
        <id>/red-line-coming-soon</id>
        <link href="https://rightofway.blog/red-line-coming-soon"/>
        <updated>2023-07-09T00:00:00.000Z</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[הקו האדום מתקרב לפתיחה, אחרי שנים של ציפייה ועיכובים. זו הזדמנות להסתכל על ההיסטוריה שלו, על האתגרים שצפויים לו, ועל ההשפעה הצפויה שלו על מטרופולין גוש דן.]]></summary>
        <author>
            <name>Elad Alfassa</name>
            <email>rightofway@eladalfassa.com</email>
            <uri>https://eladalfassa.com</uri>
        </author>
    </entry>
    <entry>
        <title type="html"><![CDATA[גרידלוק]]></title>
        <id>/may-3rd-gridlock</id>
        <link href="https://rightofway.blog/may-3rd-gridlock"/>
        <updated>2023-05-13T00:00:00.000Z</updated>
        <summary type="html"><![CDATA[ב־3 במאי 2023 קרסה התחבורה בגוש דן עד לכדי גרידלוק שאי אפשר היה לזוז בו. אם לא יקחו אחריות וילמדו לקחים, תדירות המקרים האלו רק תלך ותעלה. על כך ברשומה זו]]></summary>
        <author>
            <name>Elad Alfassa</name>
            <email>rightofway@eladalfassa.com</email>
            <uri>https://eladalfassa.com</uri>
        </author>
    </entry>
</feed>